От чего зависит выбор протектора шин для мини-погрузчика

Колёса экскаватора-погрузчика, фронтального погрузчика и других видов спецтехники имеют особый рисунок протектора, который различается, в зависимости от условий эксплуатации. Очень важно, чтобы шины отвечали эксплуатационным требованиям, иначе работа техники будет неэффективной и даже небезопасной.

Мини-погрузчики – это небольшая спецтехника, которая работает там, где пространство ограничено: в ангарах, на складах, в цехах производственных предприятий, в парках, скверах, на других небольших объектах, где нет места для крупногабаритной техники.

Для мини-погрузчиков производители предлагают два основных типа протектора, которые в быту называют «клюшка» и «шашка». Чтобы понять, в каком случае выбирать тот или иной тип, необходимо изучить их особенности и характеристики.

«Клюшка»: описание, свойства, применение

Тип протектора «клюшка» отличается тем, что выступы и впадины рисунка занимают одинаковую площадь поверхности шины. Рельеф обеспечивает хорошую проходимость спецтехники при передвижении по мягкому влажному грунту, снегу, песку и другим рыхлым поверхностям.

Специфика протекторной полосы с таким рельефом позволяет использовать подобный тип покрышек для решения разных задач. Мини-погрузчик применяется:

для выполнения сельскохозяйственных работ;
для благоустройства парковых зон, придомовых территорий,
для очистки дворов от снега в зимний период.

Этот тип протектора незаменим, когда нужно обеспечить хорошую проходимость техники по мягкой вязкой поверхности.

«Шашка»: характеристики, использование

Рельеф «шашка» отличается значительно большей глубиной по сравнению с «клюшкой». Кроме того, выступы занимают большую площадь, чем впадины, а на боковую поверхность покрышки заходит полоса толстой резины. Покрышки обладают низкими тяговыми свойствами и вязнут в рыхлом грунте или песке, однако они отличаются высокой прочностью, износостойкостью, устойчивостью к проколам и другим повреждениям. Поэтому машины с шинами «шашка» имеют другую сферу применения. Они:

применяются при выполнении дорожных работ,
эксплуатируются на каменистых грунтах,
используются в качестве погрузо-разгрузочной техники на складах, в цехах, доках, карьерах.